JDM
JDM (Japoński rynek krajowy) jest to pojęcie związane głównie z motoryzacją, oznaczające produkt przeznaczony do sprzedaży w Japonii. Pojęcie to jest najczęściej używane w USA.
Obecnie znaczenie tego pojęcia uległo rozszerzeniu i zwykle jest wykorzystywane do nazwania pewnego typu przeróbek, jakim ulegają japońskie samochody. Większość przeróbek ma za zadanie zwiększyć przydatność pojazdu do ulicznych wyścigów, bądź do driftingu. Przeróbki te polegają między innymi na dużym obniżeniu zawieszenia, montażu lżejszych felg, gdy zmiany w karoserii pojazdu są delikatne, zazwyczaj montowane są elementy z włókna węglowego, które sukcesywnie obniżają masę pojazdu. Ciekawostką są kierunkowskazy, które mają pomarańczowe klosze. Reszta zmian dotyczy głównie silnika niejednokrotnie dostosowywanego do wysokich obrotów, oraz od czasu do czasu wyposażanego w turbosprężarkę.
Wiele pojazdów produkcji Japońskiej przewidzinych do sprzedaży poza terenem kraju różniło się od swych odpowiedników dostępnych w Japonii. Jedną z najważniejszych różnic są d€że zmiany w budowie silnika, które ograniczają jego moc, lecz pozwalają używać benzynę o niższej liczbie oktanowej, która jest niedostępna w Japonii. Silniki o identycznej pojemności skokowej przewidzane do sprzedaży na terenie Japonii mają większą moc, lecz wymagają stosowania dużo droższej benzyny wysokooktanowej, gdyż inaczej ryzykuje się jego uszkodzenie poprzez spalanie stukowe. Pozostałe różnice dotyczą wyposażenia samochodu - często samochody JDM posiadają wyposażenie, które w innych krajach było całkowicie niedostępne, bądź opcjonalne. Pojazdy przerabiane na styl JDM bardzo często są wyposażane w importowane z Japonii elementy, takie, jak sensory deszczu, elektryczne odświeżacze powietrza, fabryczne światła halogenowe jak również automatyczna klimatyzacja.